Nenošenjem kacige činite sljedeće:
- direktno i smrtno ugrožavate svoj život i život ostalih sudionika u prometu,
- indirektno ugrožavate živote vaših najdražih,
- činite iznimno opasan prometni prekršaj,
- izgledate i ponašate se jadno, kao neopisiv idiot, osobito sa stajališta drugih motociklista,
- iskrivljujete sliku pravog motociklista, s mnogim štetnim posljedicama po
njih.
Nošenjem kacige činite sljedeće:
- cijenite i čuvate svoj život, život ostalih sudionika u prometu i život vaših najdražih,
- izgledate savjesno, pametno i lijepo,
- izgledate kao pravi motociklist, a ne kao nesposobni seronja bez mozga.
Već samim čitanjem ovog teksta i pokazivanjem interesa za temu, jasno je da imate barem malo mozga u glavi. Dakle, tu glavicu treba i sačuvati jer je takvih primjeraka u našem društvu nažalost sve manje.
Odmah na samom početku treba razriješiti jednu stvar - kaciga koja će vas najefikasnije sačuvati od štetnih posljedica prilikom pada s motocikla je ona koja se nalazi na vašoj glavi. Niti najbolja i najskuplja kaciga neće vas zaštiti ukoliko nije pravilno zakopčana i postavljena na vašu glavu. Pa to je barem jasno - komentirate? I mi smo tako mislili, no svaki nas dan barem jedan vozač motocikla uvjeri u suprotno.
Kaciga je najvažniji element zaštite motociklista. Bez kacige suludo je napraviti i jedan jedini metar na motociklu. Nema opravdanja za nenošenje kacige, nikakvog - nikada!
Poznato je da je glava najosjetljiviji dio ljudskog tijela. Zbog povreda glave, kao primarni uzrok, od ukupno smrtno stradalih motociklista u prometnim nezgodama, umire preko 85% vozača. Gotovo 60% vozača preživjelo bi prometnu nezgodu da su nosili kacigu. Naravno, kaciga nije svemoguća i bilo bi pogrešno uvjeravati vas kako će vas sačuvati u svim mogućim situacijama, no u velikoj većini slučajeva ublažiti će ili u potpunosti otkloniti štetne pa čak i smrtonosne posljedice.
Vozači se nerijetko nalaze u zabludi da prilikom umjerene gradske vožnje, kada se razvijaju relativno niske brzine, nije potrebno nositi kacigu. Pritom su mišljenja kako mogu kontrolirati pad s manjih brzina, a i same posljedice ne mogu biti teže. Takav stav osobito je izražen kod vozača manjih i slabijih motocikala, primjerice skutera. Nije rijetkost čuti izgovore poput "što će mi kaciga na skuteru kada se niti ne mogu brzo voziti", "nositi ću kacigu kada ću imati pravi motor" i tome slične...
Takav stav, ne samo što je pogrešan, već je i iznimno opasan. Fatalne posljedice po vozača motocikla, prilikom nenošenja kacige, mogu nastati već pri padu od 16 km/h (uopćena vrijednost dobivena stručnim istraživanjima, u iznimno rijetkim slučajevima i pri manjim brzinama). U pogledu težih posljedica, treba posebno napomenuti da kod pada pri približno 50 km/h, uslijed 'struganja' nezaštićenog lica po podlozi, nastaju strugotine dublje od 1mm, što predstavlja graničnu vrijednost pri kojoj ljudska koža zadržava sposobnost regeneracije. To se manifestira u vidu trajne unakaženosti. Fatalnu opasnost predstavljaju i razne izbočine, osbito rubnici, a za smrtnu posljedicu dovoljan je tek neznatan, nezgodan udarac.
Kaciga je najvažniji element zaštite motociklista. Bez kacige suludo je napraviti i jedan jedini metar na motociklu. Nema opravdanja za nenošenje kacige, nikakvog - nikada!
Utvrđeno da vozači koji ne nose kacige, prilikom pada pokazuju tendenciju štićenja glave rukama, što uvelike ograničuje sposobnost 'kontroliranja' pada, uzrokujući daleko veće posljedice po njihove ekstremitete (o tehnikama pravilnog pada pisati ćemo uskoro u poglavljima o školi vožnje).
Iako na tržištu postoji nekoliko vrsta/tipova kaciga, najsigurnija je integralna kaciga (posve zatvorena kaciga iz jednog dijela koja prekriva i bradu/donji dio lica, tzv. "full-face" kaciga). Jet kacige i razni 'šljemovi' ne pružaju adekvatnu zaštitu i neće vas kvalitetno zaštiti u mnogo slučajeva - u nekima uopće! Eventualno u obzir dolaze preklopive, 'targa' kacige (tzv. "flip-up"), koje mogu biti i zatvorene i polu-otvorene, no njihova opravdanost leži jedino u svrsishodnosti, odnosno mogućnosti otvaranja prednjeg dijela prilikom stajanja na semaforu prilikom ljetnih vrućina, izbjegavanju potrebe skidanja kacige prilikom točenja goriva i sličnih situacija. U vožnji, moraju biti zatvorene!
Često možemo čuti mišljenja kako su samo vrlo skupe kacige u mogućnosti zaštititi nas od štetnih posljedica pada. To je posve netočno. Naime, sigurno je da kod kaciga gotovo uvijek vrijedi pravilo 'koliko para toliko muzike', no to ne znači da će vas uvijek kaciga od 6000 kn zaštititi bolje od one za 1000 kn.
Svaka kaciga koja zadovoljava određene standarde (o tome više riječi uskoro) napravljena je tako da osigura maksimalni stupanj zaštite u odnosu na standard(e) koji zadovoljava. Primjerice, kaciga koja zadovoljava ECE 22.05 standard, neovisno o tome košta li 1000 ili 6000 kn (što je okvirni raspon cijena unutar kojeg se kreću) - zaštiti će vas jednako kvalitetno. Dakle, nema izgovora kako si ne možete priuštiti kvalitetnu kacigu. Razlike između skupe i jeftinije kacige, o konkretnom se slučaju razlikuju u mnogim drugim karakteristikama (poput udobnosti, aerodinamike, sustava prozračivanja...) - no sigurnost nije jedna od njih!
Kaciga je najvažniji element zaštite motociklista. Bez kacige suludo je napraviti i jedan jedini metar na motociklu. Nema opravdanja za nenošenje kacige, nikakvog - nikada!
Iz svega navedenog, posve je razvidno kako su posljedice nenošenje kacige katastrofalne. Vjerojatnost da ćete završiti s takvim posljedicama (mrtvi, trajno unakaženi...) velika je i pri najmanjim brzinama.
Vožnja bez kacige vrlo je slična ruskom ruletu, od kojeg se razlikuje u jednom bitnom - igrate s dva metka više. Nije pitanje hoćete li nastradati - pitanje je samo kada će to biti!
Zaključak: Kada ste na motociklu, uvijek na glavi nosite kvalitetnu kacigu pravilnih dimenzija i -vrlo važno -pravilno zakopčanu, neovisno o tome hoćete li s motociklom napraviti 'stotitu metara' ili 'stotinu kilometara'.
U sljedećem ćemo se tekstu osvrnuti na kupovinu, odnosno pravilan odabir kvalitetnih kaciga, objašnavajući stupnjeve zaštite koje nam pružaju u ovisnosti o standardima koje zadovoljavaju i cijenama na tržištu.
Kaciga je najvažniji element zaštite motociklista. Bez kacige suludo je napraviti i jedan jedini metar na motociklu. Nema opravdanja za nenošenje kacige, nikakvog - nikada!
